أوبر ستوك - دراسة حالة - هل يجب أن تستثمر فيها الآن؟

لا على الإطلاق – هنا هو السبب.

لقد قلت ذلك قبل الاكتتاب العام وما زلت أعتقد أن طريقتي في محاولة رؤية المستقبل دقيقة تمامًا.

تحلم شركة أوبر (وشركة ليفت) (وتخبر المستثمرين بذلك) بأنهما ستحققان أرباحًا بمجرد التخلص من السائقين وتشغيل سيارات بدون سائق... وأنا أتفق مع ذلك لأن قيمة شركة أوبر ستتضاعف أربع مرات إذا توقفت عن دفع أجور السائقين.

يبدو واعدا…

ولكن هل هو كذلك؟

إذا قامت شركتا Uber وLyft بتشغيل أسطول بدون سائق يضم ملايين السيارات، فيمكنهما خفض السعر للركاب حتى أقل مما هو عليه الآن. وهذا سيجعل الملايين من الناس يتوقفون عن شراء السيارات لأن مشاركة الرحلات ستصبح أقل تكلفة من امتلاك سيارة جديدة.

يبدو رائعا جدا. لكن هناك مشكلة.

كما ترى، فإن شركات صناعة السيارات ليست غبية وقد أدركت أن المستقبل ليس في مبيعات السيارات، بل في مشاركة الرحلات. ولهذا السبب تعمل كل شركة تصنيع سيارات حاليًا على إنشاء خدمة مشاركة الرحلات. شاهد تيسلا وجنرال موتورز وتويوتا وفورد ومرسيدس وحتى هيونداي. حتى BMW ومرسيدس عقدتا شراكة لاختبار مشاركة الرحلات...

الآن. إذا بدأت شركات صناعة السيارات خدمة مشاركة الرحلات، فإنها تتنافس مع أوبر وليفت.

إذًا، ما الذي تحتاجه لتشغيل خدمة مشاركة الرحلات بدون سائق؟ شيئين: السيارات والتطبيق.

اوبر لديه التطبيق
شركات صناعة السيارات لديها سيارات

بناء التطبيق أرخص بكثير من بناء السيارات.

للحفاظ على قدرتها التنافسية، يجب على شركتي Uber وLyft:

أ) بناء سياراتهم الخاصة
ب) الشراكة مع صانع سيارات آخر
أو ج) يتم سحقهم من قبل شركات صناعة السيارات والتوقف عن العمل.

لماذا؟ يقوم صانعو السيارات ببناء السيارات، لذا كل ما يحتاجون إليه هو الاستثمار وكتابة التعليمات البرمجية وإنشاء التطبيق.
يجب على Uber وLyft إنشاء شركة لتصنيع السيارات... وهذا باهظ التكلفة للغاية مقارنة ببناء تطبيق.
أو يحتاجون إلى الشراكة مع شركة تصنيع السيارات الحالية، وبالتالي مشاركة نموذج الإيرادات الخاص بهم بالفعل مع شركة صناعة السيارات تلك.
كما ترون، فإن التنافس مع أوبر أرخص بالنسبة لشركات صناعة السيارات مقارنة بتنافس أوبر مع شركات صناعة السيارات.

هكذا رأيت الأمر وقلت ذلك قبل الاكتتاب العام - أدرك مالكو Uber وLyft والمستثمرون الأوائل ذلك وكانوا يصرفون أموالهم... وألقوا الديون المعدومة على المستثمرين الجدد....

شكرًا، لكن لا شكرًا، لن أشتري Uber أو Lyft.

فيديو مفيد جدا. لقد تابعت أوبر عندما طرحت. شعرت أنه كان استثمارًا سيئًا ولكني شاهدته لمعرفة علامات الاستثمار السيئ. ومن هذا المنطلق كان درسا جيدا.

لماذا لا تزال BYND في انخفاض؟ وذكرت دخل جيد؟ يبدو أن هناك الكثير من النفقات العامة على UBER حتى لو أبلغوا عن دخل جيد. سوف يتطلب الأمر الكثير من الحركة الجانبية للتخلص من جميع البائعين.

كيف يمكن لشركة أوبر دفع الضرائب إذا لم تكن تجني المال؟ يبدو أن هناك الكثير من عمليات الشطب

ولا حتى أمازون تدفع الضرائب

كيف يمكنك استخدام سلسلة الخيارات للتنبؤ بحركة سعر السهم في غضون أيام قليلة؟

ماذا تخبرك BYND في سلسلة الخيارات، وكيف ستفعل يوم الجمعة المقبل؟

أفكار عظيمة..

ابتعد عن الكاميرا

شكرًا على كل ما تفعله وعلى الوقت الذي قضيته في مقاطع الفيديو الرائعة هذه!

أنا حاليًا سائق Uber بدوام كامل. آمل أن أتمكن يومًا ما من إبعاد نفسي عن أسلوب الحياة هذا وأن أصبح خائنًا بدوام كامل!

أوبر لديها إطلاق كبير للأسهم القادمة